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誠に勝手ながら 

ご訪問ありがとうございます。

誠に勝手ながら、しばらく更新をお休みします。
これからしばらくの間、公私ともども、イベントが盛りだくさんのため。
年末か年明けころには再開できるのではないかな、と思っています。
再開の折には、またお立ち寄りいただけましたら嬉しいです。

あらいぐまＮ

清掃工場見学 

息子と清掃工場の見学へ。息子も飽きずに見入っておりました。楽しかったそうです。

可燃物処理の工場では、トラックが次々来ては、ゴミをダーッと落として行き、たまったゴミをＵＦＯキャッチャーの大きなのがつかんで焼却炉へ落とす様子、炉の状態を管理する集中管理室、などを見せてもらいました。

ＵＦＯキャッチャーは、通常は自動運転だそうですが、自動だとスピードが出ないそうで、時間によってゴミの溜まっている量が増えすぎてしまったりすると、収集車を待たせないように、手動で運転しているそうです。ＵＦＯキャッチャーの点検を２週間に１度行うお当番があるそうで、それをやると、作業着から体中まで、臭いがしみついて、終わったら、服を全部脱ぎ捨てて、即全身洗い流しても、落ちたような落ちないような、だそうです。たいへんなお仕事です。見学者用の通路はとってもきれいで、臭いもまったくありませんでしたよ。

集中管理室の前の説明では、最近の懸念として、インフルエンザ対策が挙げられました。２４時間を３班で交代しているそうですが、密室での作業なので、誰か１人感染した状態で業務についてしまうと、その班はおそらく複数が感染することになり、予備班というのはないので、業務を止めざるを得ないとのこと。対応を検討中だそうです。

お隣のガラスのリサイクルセンターでは、瓶などがコンベアーの上を分類されながら流れていく様子、そして、最初と最後は、人の手で分類され、フタなどの不純物を取り除く作業がされていました。ガラス瓶があたってでる騒音はかなりのもの。ラインに入っている人は、耳栓をし、かなりのスピードで流れてくる瓶を見逃さないようにテキパキテキパキと分類している。これもたいへんなお仕事だなと。

こういうのを見学すると、あらためて、ゴミはなるべく出さないようにして、出すときもちゃんと考えて出さないといけないなあ、と思いますね。

しかも、リサイクルセンター（自治体から委託されている）の採算はどのような状態なのかという質問をされた方がいて、その答えに愕然としました。まず、昨年できたこの設備は、総工費約５億円、うち１億７千万円が東京都から、残りが区から出ている。年間の運転にかかる経費が約１億円。収入は、再生されたガラスの販売によるが、年間でも２００〜３００万円。出て行く額と入ってくる額が、二桁違う・・・。差額は税金からの補助によりまかなわれる。これって、本当に税金で負担すべきなんだろうか？　瓶製品を売っているメーカーに負担させるとか、別のやり方をしませんか？

無料で処理してもらえる限りは、ゴミを減らそうとか、ガラスゴミを出さないようにしようとか、実感沸かないですもん。出せば出すほどお金がかかるとか、っていうことにしないと。

お母さんも勉強になった、清掃工場見学でした。

養生 

真夏の間、夏バテ気味で、ジム通いをお休みしていました。なんとなく体がだるくて、調子が出ない。健康診断でもいたって健康と言われ、これでは対処のしようもない。工房のお姉さま方に話してみたら、ちょうど同じくらいの年齢のときに、皆さんなんらかの似たような経験をお持ちで。これが、歳・・・っていうやつなんでしょうか。

工房のお姉さまの１人が東洋医学に詳しくて、その場で少しツボマッサージしてくださったら、徐々に顔色が良くなり、少し楽になりました。感謝。で、ご結論は、「これは冷えよ」、と。

もうちょっと理解したいので、自分で本を読んでみた。

からだの取扱説明書からだの取扱説明書
(2009/01/07)
呉 清忠

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<イラスト図解>東洋医学のしくみ<イラスト図解>東洋医学のしくみ
(2003/07/24)
関口 善太

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なるほど、中国４千年の歴史。すごいことです。

根底にあるのは、人間の体には自己治癒力が備わっている、自己治癒をどの程度までするかは、そのときの体内のエネルギーレベルと相談、ということ。自己治癒にばかりエネルギーを費やしてしまうと、日々の体の維持にエネルギーがまわらなくなるので、支障のない範囲で自己治癒を行う。また、エネルギーの消費は老廃物をつくるので、それを対外へ排泄するのも大事。体へのダメージ（疲れなど）が、日々、治癒されていく範囲内であれば健康維持でき、ダメージが日々の治癒に余ると、徐々に体調不良となり、ひいては何十年かかけて病となる。治癒は主に睡眠中に起こる。

冷えがいけないのは、体温を維持しようとエネルギー消耗するので、自己治癒その他ほかに廻すエネルギーがなくなり、しかも、エネルギー消耗で発生する老廃物排泄にまたエネルギーが必要になり、という悪循環。また、寒気が特定の臓器などに入ると、相応の症状（風など邪）となる。

冷え性というのがよく女性誌に載っているけど、私は暑がりだし、手足も暖かいから関係ないわと思っていた。電車も職場も冷え冷えだし、氷入りの飲み物を一日５−６杯飲んでいたのだから、自覚がなかっただけ。

「からだの取扱説明書」でお薦めしていたのが、とにかく体のエネルギーレベルを上げていくこと。そのための日課は、太ももの外側にある脾臓の経絡を毎日５０回たたき、中指から肩を経て胸にかけての心包のツボをマッサージ、早寝早起き、おこらないこと。これを初めて１ヶ月たち、なんと、おでこの生え際３センチ幅くらいの白髪が減ってきたのを、夫も認めるほどに。脾臓の経絡の通りが悪くなっている人の典型的な症状が、白髪なのだそう。

こういうことを「胡散臭い」と言って信じない夫も、私の白髪の変化で、ちょっと見直した模様。

報酬の新しい形 

仕事の報酬は仕事
お金儲けの報酬はお金
目には目を
・・・人情の報酬は人情

昔、陣取りのための戦争という暴力で自分の誇りを保っていた人間が、暴力をお金に替え、人間の誇り維持の矛先を経済力に向けかえさせたものが資本主義なのではないだろうか？　上の言葉を並べたら、ふとこんなことを考えた。

暴力はやっぱり減って欲しい。けど、金力も、度を越えて本来の役目から離れてしまえば、世直しとは逆の方向にも進んでしまう。何か別の力が世の中の価値交換として機能するといいのにな。

車メーカーの好み 

四国旅行記を書いていたら、なんだか急に写真アップできなくなってしまった。「元画像の縦横を超える値の場合はエラーになります」って、超えてないのに・・・今までできたのに・・・。

なので、解決するまでの間に別のお話。

今回借りた車は、初めてのマツダ。車を選ぶ基準って人それぞれだろうけれど、あらいぐまＮが選ぶ基準は、運転のしやすさ。加速の具合とか、エンジンの具合とか、はっきり言って、安全であればどうでもいい。今までの経験から、運転のしやすさは、あまり車種にはよらず、どちらかというとメーカーの考え方によるところが大きいと感じている。

マツダの運転のしやすさは、トヨタやホンダと同程度という印象。あらいぐまＮのお気に入りは、ここ数年、スバル。

数年前までは、選択肢にも入らなかった、というか、名前をうっすらと知っていたかどうかぐらいだったのが、あるきっかけで急浮上。そのきっかけは、夫の職業上の知人という偏った属性（理系の基礎研究職）の人たちのあいだで、好きなメーカーとしてやたらと挙がった名前がスバル。実際、夫の職場の平置駐車場を見渡すと、市場シェアに比べて、スバルが非常に多く、トヨタやホンダが非常に少ない。

前の車がだいぶ古くなって、高速を走るとドアがガタついて、隙間から風が入る音がする（！）ようになってきて怖いので、買い替えようということになったときに、スバルに初試乗。これが、運転しやすく、そして、それまで、スバルのデザインってちょっとナンだったのですが、そのころからデザインも普通に(?!)なってきていたので、購入へといたりました。

何がいいって、例えば、ハンドル。人間が手を握ったときの形に添うように、前後に少し楕円になっていて、ちょうどよい太さ。さらに、10時10分のところには、親指が軽く引っかかるように、内側がゆるやかに凸になっている。握ったときに、けっこう快適。一方、トヨタ、ホンダ、マツダは、その辺、ほとんど考慮されていないというのがよくわかる（あくまでも、高級車にまったく興味のない、あらいぐまＮの経験からの比較です）。

ほかにも、運転席とボンネットの位置関係とか、座席の調節のでき具合とか、随所に快適さの素が埋め込まれている。車メーカーの広告の目的は、売るためだけでなく、買った人を後悔させないためでもあるといわれる。その点、スバルは広告も少ないけど、買ってよかったと思ってる。今のところ、次に買うときもスバルにしたい。スバルをあまりご存知ない方のために、車種で言うと、インプレッサとか、レガシーなど。

あとは、あらいぐまＮ的には、中古で買いたいんだけど、このあたりは、経済感覚が異なる夫と、意見が食い違うところです。